次世代のエコカーの水素自動車について韓国メディアが報道してましたので報告します

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綿雪Light


携帯等でスクロールできない方は下の「綿雪メモ帳」をお試しください。



【綿雪のメモ帳】


▼アンカー
将来の環境に配慮し車と呼ばれる水素自動車をめぐる日韓の競争が熱くなります。現代車が世界初の水素自動車を開発し、市場占有に出た中で、トヨタとホンダなど日本の自動車メーカーが価格攻勢を広げて猛追撃しています。

▼特派員
トヨタが来月から市販に入るセダン水素電池車です。3分で充電することができ、一度充填すれば、電気自動車の3倍の700 kmを走ることができます。2千万ウォンの補助金利益を考慮すれば、5000万ウォン程度で購入が可能です。現代車が世界に先駆けて開発し販売している水素自動車のツーソンの半分以下の価格です。

▼インタビュー:ノマサヒトシ(ノマサヒトシさん、ゴメンナサイ。漢字判りませんでした)、トヨタ関係者]
小型化、高出力化、量産技術の側面からの時間がかかったが、この段階まで到達しました。 

▼特派員
ライバルホンダも燃料電池を小型化した5人乗り水素車を披露し、市場攻略に乗り出した。水素車は水素と酸素が ​​反応して水になるときに生じる電気を利用した原理で公害物質なしひたすら水だけ排出される究極のエコカーです。特に日本政府は韓国より7倍も多い100以上の水素ステーションを日本4大都市を中心に年内設置し、水素自動車の普及を支援する計画です。世界水素自動車市場の先発走者は他でもない現代車。世界初の水素自動車を開発したのに続き、昨年、水素自動車ツーソンを量産する成果をおさめ ​​、世界の自動車業界を驚かせました。しかし、水素自動車の普及が遅れている隙に、日本の自動車メーカーが猛追を行っています。特に、日本の自動車メーカーは、ドイツのBMWと米国のGMなど、水素自動車の特許技術を共有し、活発な技術提携に乗り出しており、脅威となっています。


http://search.naver.com/search.naver?where=nexearch&query=%EB%A7%9E%EC%B6%A4%EB%B2%95%EA%B2%80%EC%82%AC%EA%B8%B0&sm=tab_etc.top&ie=utf8&x=-595&y=-51


トヨタさん~ホンダさん~他日本の自動車産業を支えてる皆さん~頑張ってください♪


ブログの説明テンプレ

共感非共感の入ってないレスは返信レスなので韓国の方の大多数の意見ではありません。
またこの色の文字は管理人綿雪のツッコミや発言です。要らない人は飛ばしてください。


韓国の方の共感、非共感の数を元に韓国世論を判断してください。
日本の通常の雰囲気出す為に意訳してあります。ご了承ください。

毎回翻訳だけで力尽きて結果的に誤字など多く十分な推敲が出来てません。
 出来るだけ気が付いたら修正しますのでご了承下さい



では韓国の方の反応をお聞きください(*゚∀゚)っ




1:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
世界初の作成おいても有効にできない理由は、油についた税金を受けて食べるためであり、それ以上の発展がないのはヒュンダイ、キア車が独占をしているからでないですか?


共感721 非共感51

2:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
あまり否定的に見ないことにしましょう。世界初だなんて、車の技術力で日本より先に先立ちなんて..ヒュンダイ、キアの技術力は本当にすごいですね。


げ、現実逃避?

3:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
ヒュンダイ、キアの独占・寡占より立法府や行政部で、油類税に涎を垂らして舐めてるからだろ...

4:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
先に普及化するほうが市場の先取りすると見たが我が企業は水の泡となったみたい

5:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
水素自動車に乗ると得する人は何処に居る?
水素自動車よりも電気自動車が良いと言う人は誰だっけ?
水素を充填する事が出来る場所は何処にある?

そもそも韓国はまだ水素自動車を運用する準備がされていないのに何が水素自動車の活性化だよ


6:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
活性化されれば、水素には税金付けないと思うのか?

7:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
世界初って何のこと?wwww水素車はBMWが先に作ってるwww

8:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
現代水素自動車......5年連続で横ばいです......韓国は充填インフラ確保なしには望めそうです...米国テスラ電気自動車だけ見ても......企業オーナーのマインドが違ってたらすでに先行することができたのに....

共感537 非共感29

9:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
テスラエレン・マスクは、主要スーパー、食堂に太陽光発電、蓄電池に充電所の無料運営して種々の資金R&Dにつぎ込んで、電気車普及で、地球環境のために市場性を見通しているのに...本当に残念です...

10:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
韓国の既得権勢力もマインドが変わらなければならない。
石油で、国民巻き上げようとしてる所があるのです

11:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
それじゃ何か?税金で潤おうと精油会社のロビーで充填所活性化してないのか?
他人がしたら不倫、私がしたらロマンスだがw


共感504 非共感17

12:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
>>11
正解です

13:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
韓国は、精油業界のために水素自動車電気自動車のような代替手段が発展できずにいること。


共感479 非共感10


14:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
何も既得権維持しようとするのが精油1つではないよ。政治から企業...小さな町のチキン屋まで全部同じ


15:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
精油業界が問題なら、政府の規制が必要になるが...


そしてロビー合戦へw

16:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
こんなことで愛国を口にするのやめなさい。自国ブランドが自国民をホゲンを作って、「あぁ..知らね」で凶器を売っている
無条件に善良な性能でいい価格が一番だ。毎日愛国宣言してエアバッグも聞かない車に乗って死んだら誰を恨むのだ?


共感431 非共感77


17:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
アメリカ、ヨーロッパ諸国自動車の安全点検政府の研究所によると、現代起亜車が日本車たちに比べてはるかに優れており、安全なことで結果が出てくる。


共感4 非共感18


18:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
>>17
国内用の車を見なさい

19:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
フラグシップモデルは負けない。上手く作って安全です
一番一般的なセグメントモデルたちが問題...
そしてこのラインが内需用と輸出用の差がとてつもない....

20:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
企業たちのマインドが問題

21:名前:<丶`∀´><`д´;><`∀´〃>さん
広報チーム及び営業社員「この記事消して下さい」


内需用と輸出用の差が激しいのは国内の安全基準にも問題が....あぁ、それを欧米並みしないのは自動車産業から政府へのロビーだと言いたいのかな?w


というわけで今回の翻訳はこれにて終了です。御覧戴きありがとうございました
ヾ(´ω`=´ω`)ノ 


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